据北京日报消息,6月1日起,圆通、申通、中通、韵达、百世和天天快递将集体上调快递派件费,每票上调0.15元。不过,针对电商和消费者的快递价格暂时不做调整。
六大快递企业近日在各自内网发布的派件费调整通知显示,自6月1日起,所有基层网点的派件费在原有基础上每票上调0.15元,旨在保障快递一线员工的收入,提高末端业务员派件积极性,保障末端网点的稳定。
所谓派件,是指快件经过揽收、转运后,到达收件人附近的快递网点,由该网点的快递员进行“最后一公里”的派送。在网购时代,快递员派件任务繁重,但派件收入并不高。目前,多数快递网点从企业总部获得的派件费在1.5元左右,到快递员手中的派件费为1元左右。
此次快递企业集体上调派件费,反映出快递企业总部开始重视基层网点的利益。而对于上调幅度,各大快递公司也保持着惊人的默契。一位快递企业负责人透露,这是几大快递企业共同协商的结果,“步调一致是为了避免不同公司的业务员相互攀比,导致频频跳槽。”
虽然快递派件费每单只上调0.15元,但如果快递员能真正享受到上调福利,也会使收入有所改观。
此次调整派件费的六大快递企业均为加盟制,快递企业总部负责快递转运,加盟商负责末端派送,快递企业总部会与加盟商进行派件费的结算,再由加盟商将派件费分发给快递员,在此过程中,加盟商通常会扣除一部分作为管理费。多家快递企业表示,此次上调的派件费也将按以往方式给到快递网点,至于快递员收益能上调多少,快递企业并未有统一标准。
派件费上调的消息传出后,很多人担心快递价格离涨价也不远了。
但多家快递公司表示,此次费用上调由快递企业内部承担,并不涉及快递价格的调整。激烈的市场竞争,让任何一个快递企业都很难做出涨价的决定。
相比每单1元出头的派件费,基层快递网点一直更青睐于收件。据一些快递网点介绍,收件价格的30%到40%成为网点收入,然而,普通消费者寄件比重在整体业务中并不高。而随着网购流行,电商平台将快递价格不断压低,使快递网点来自电商平台的收件利润不断走低。
以前按照华北、华南等区域分布,给电商卖家的客单价分为5元、8元、10元、20元等不同档次,现在从北京寄往全国各地的都是5元。从电商卖家收件时,快递网点已经几乎没有利润可言。”韵达快递一家加盟网点负责人说,在快递行业打拼10年,生意越来越难做了。
数据显示,如今我国快递企业对电商的依赖度极高,占到整体业务量的75%左右。在业内人士看来,快递企业破除同质化竞争,还需建立以服务质量为导向的品牌差异化机制,和以成本为导向的定价机制。其中,顺丰快递以相对优质的服务,率先实现了价格突围,也造就了其掌舵人王卫身家超千亿元的财富神话。
登录后发表你的伟大言论!
立即登录 注册