2012年以来，航运企业经历了两轮提价，第三次提价也将于5月开始。据了解，已有数家航运公司近期宣布，多条航线将于5月1日正式提高运价，同时宣布将会征收燃油、旺季等各类附加费。
2012年以来，航运企业经历了两轮提价，第三次提价也将于5月开始。据了解，已有数家航运公司近期宣布，多条航线将于5月1日正式提高运价，同时宣布将会征收燃油、旺季等各类附加费。
中投顾问交通行业研究员申正远分析：“航运业整体低迷，航运企业亏损严重。在此情况下，航运业的集体提价更多的是在亏无可亏的情况下实施的救赎式涨价，这与航运业复苏没有关系。”
为何航运业频频上调运价?针对这个问题，申正远对记者指出，之所以提价，是因为目前航运市场低迷，企业经营极为惨淡，加上航运旺季即将达到，航运企业为了提高盈利水平，在行业巨头的带领下纷纷提价。无论是国际航运企业，还是国内航运企业，在近期均纷纷上调运价，运费上涨属于全行业的普遍现象。