国内某知名快递企业北京区负责人表示，按照目前北京0号柴油价格计算，比之前提高了0.32元，这意味着一家大型快递企业每天的运营成本要增加4万-5万元，“这些成本只能由企业内部消化，对企业的经营和利润都有一定影响，但不会反映到快递费上”。
国内某知名快递企业北京区负责人表示，按照目前北京0号柴油价格计算，比之前提高了0.32元，这意味着一家大型快递企业每天的运营成本要增加4万-5万元，“这些成本只能由企业内部消化，对企业的经营和利润都有一定影响，但不会反映到快递费上”。
记者咨询了韵达、圆通、中通等多家快递公司，均表示目前还未收到提价通知。业内专家表示，现在快递竞争激烈，小快递公司为了抢占市场咬牙也要维持低价，“四通一达”为了稳定市场也不敢轻易涨价。对于整个快递业而言，油价的频繁涨幅早已让他们感到麻木，面对高额的人力、用地和油价成本的提升，今年部分快递和物流企业的利润率已经降到3%以下的历史低点，企业完全是依靠规模和订单数量在支撑。