现在随着智能手机的普及，移动营销这一块已经被很多营销者深入挖掘过了，但是提到广播营销，现在确实鲜有人问津。是广播营销不给力吗?否也，只要有效利用好广播渠道，再配合上移动营销，就能带来突破传统的新玩法。
随着嘀嘀打车、快的打车、大黄蜂打车等APP打车软件的迅速崛起，打车市场迎来一场革新。而打车软件的功能相似性、程序的易拷贝性，使得要想在众多打车APP中脱颖而出，除了自身软件功能卓越外，一个好的营销活动也是在打车APP市场上成功的重要因素。
根据百度指数的数据显示，在北京，嘀嘀打车名列第一，摇摇招车名列第二;在上海，嘀嘀打车名列第一，快的打车名列第二;在杭州快的打车名列第一，嘀嘀招车名列第二。
可以看出在众多打车软件中以嘀嘀打车、快的打车和摇摇招车最受欢迎，所以本文分析这三种打车软件的营销方式。
嘀嘀打车：玩转广播营销新方式
其中滴滴打车的营销方式，主要是通过在广播上的广告投放，以及线下、线上的多种媒体形式，以达到最终的营销效果。
投放渠道：科学的选台策略，实现有效人群覆
这次投放的广播渠道主要是上海新闻广播，作为上海收听率第二的广播频道，上海新闻广播能很好的做到投放人群的大范围覆盖，而且较高的收听率提供了较高的媒体性价比。同时新闻台具有较高的公信力，能有效带动广告产品的公信力。
投放时间：精准的选点策略，直击产品目标受众
在广告投放时间上，选择在错过打车高峰时段晚10点后的次黄金档，节目选择围绕出租司机喜欢的《晚安上海》栏目周边时间进行选点布局。栏目前后以10秒的广告多点布局，提高曝光度和印象度。因为目标受众是出租车司机，在非打车高峰时段，才会有时间去认真听广告中的产品信息。
投放策略：丰富的媒介策略组合，全面提升品牌影响力
在投放形式上是属于软、硬、新闻报道相结合的形式，以硬广提升知名度，软广提升公信力。先通过一个星期的10秒短版硬广让出租车司机知道这个产品，然后通过新闻报道的60秒软文植入形式深度剖析嘀嘀打车软件功能、特性、使用方式等信息。
而在整体投放策略上，这次的投放以广播渠道为主，同时配合户外媒体、网络媒体等形式。多方面触及目标人群，提升品牌影响力。
投放内容：精确的内容策略，剖析目标人群心理
用贴近出租车司机生活、简单易懂的语言表现广告内容，如广告语就简单的为“师傅，给你省钱”。用良好的促销模式调动听众使用嘀嘀打车软件的积极性，从出租司机的角度出发阐述嘀嘀打车的产品优势。
营销创新点:
在非高峰时段(晚间10点左右)进行广告传播是这次广告投放的一个重要创新点，摒弃了以往对于黄金时段的追求，考虑到非黄金时段才是出租车司机处于非忙碌工作状态，才有闲暇时间仔细收听广告内容。
在广播的广告投放时间上其实具有很强的灵活性，即使是次黄金时段也是一个极具价值的广告时段。在次黄金时段听众有较空余的时间，去认真收听广告中的信息内容，对于广告主来说，次黄金时段的广告投放价格较低，对于广播频道来说，可以填补次黄金时段的广告位。
快的打车：最实效的物质奖励
相较于嘀嘀打车的一系列精心计划安排的广播广告，快的打车的营销重点就显得非常务实。以最实际最直观的物质奖励机制来获取消费者的注意力，以及调动起他们的使用热情。以达到最终的营销效果。
线下物质奖励营销
快的打车也是以夺取出租车司机资源为首要任务。而与嘀嘀打车不同的是，快的打车走的是现在实际利益路线。为争夺司机资源，快的打车在线下直接接 触司机，目前快的打车软件安装是在快的团队在出租车司机出没的吃饭地点、机场等地安装的，安装时会附送车载充电器等小礼物。另外为了为鼓励司机使用，对每 月打开软件超过5天的司机奖励话费10元。
而在消费者这方面，同样也有实际物质奖励为引诱。快的打车曾设计了一批”打车券“发放给乘客。只要用了快的的打车软件，就可以抵扣5元的车费。
线上互动营销
在线上，快的采用了在社交网站上投放病毒广告的形式引起消费者的注意。”飞机会晚点，火车会晚点，大姨妈会晚点，连世界末日都会晚点，好累感觉 不会再爱了，还好我有@快的打车 帮我随时随地打到车，至少赶火车、赶 飞机、赶去上班都不会晚点了。我能重新相信爱情，全靠它了。“从2012年年底开始，这样的分享在微博上频频出现。
上述广告是用以吸引消费者目光的，而利用社交媒体的互动性，快的将现下的物质奖励沿用到 线上，发起了“你敢晒单，我就敢买单”的活动，即乘客打车成功后实单发出微博，就能获得10元小红包以话费的形式支付给乘客。
付费形式的该科：与支付宝的合作
支付宝已与快的打车联合宣布双方达成战略合作，快的打车将引入支付宝创新支付方案及信用体系等一系列服务。改变了传统的打车支付方式，同时信用体系评估等应用，能大大减低乘客或是司机的临时”爽约“。
摇摇招车：用官方来为自己证身
在近期许多城市的出租车公司都相继作出封杀打车软件的时候，摇摇打车估计是稳重提到的三种打车软件中最淡定的一个，因为与嘀嘀打车和快的打车相比，摇摇打车有着一个很重要的靠山，那就是与出租车公司的合作伙伴关系。
营销先从换机做起
摇摇招车，在营销方面考虑到打车软件只能在智能机上使用，而有的出租车司机未必有智能机，所以摇摇招车的营销活动就先从鼓励司机换机做起。
从去年9月开始，摇摇招车就一直不间断的联合电信、联通，针对性地对出租车承运公司推出“预存话费送手机”活动。出租车司机仅需预存一定数额话 费便可获赠一部智能手机。除跟运营商合作在终端推广移动打车，公司还会有人亲自到出租车公司对出租车司机进行授课，讲解摇摇招车这款产品的功能以及能为司 机带来的好处。
营销伙伴选择：与”官方“合作
摇摇招车在合作伙伴的选取上，选择了与“官方”进行合作。目前，摇摇招车已与北京市40多家出租车公司签订合作协议，在首都机场还设有专门的摇摇招车宣传室,每天向出租车司机免费推广移动招车应用，并提供软件安装、更新等其他服务。
同时，摇摇招车与出租公司和出租车司机签署合作，开通了“96109”免费叫车热线，成为继96106、96103后北京第一家开通官方认证出租车调度电话的公司。区别于前两者的是，拨打96109免去了3元电召费，摇摇招车提供的是免费的叫车服务。
总结：这三种打车软件的营销策略可以说是大相径庭，但是在在一点上却是出奇的一致，那就是最先抓住的都是出 租车司机资源。无论是嘀嘀打车的以出租车司机为目标受众的软硬广播广告，还是快的打车为出租车司机准备的物质奖励，又或者是摇摇招车所采取的换机活动，这 些营销活动的目的都是将赢下目标锁定在了司机身上。