如今,商品可以直接送货上门,这令所有人都兴奋不已。其实这种想法有点可笑,因为我记得在我小时候,我母亲经常从Marshall Field’s订购各种商品。这家超市曾经遍布芝加哥城区和郊区,但如今已经没落。送货上门并不是最近才发明的新创意,而是重新发现和改善了旧的创意。
在市中心骑自行车出行也是一种非常传统的理念。智能手机的普及和大量资本的涌入,正在使这种有益于环境的出行方式迸发出新的生机。房地产巨头Related Cos的子公司Motivate,在旧金山等多个美国城市经营有桩共享单车。作为它的客户,我对其服务非常满意。(Motivate的收入部分来自广告;福特(Ford)是其湾区业务的赞助商;在纽约的共享单车上印有花旗集团(Citi)的名称。)
一家新的竞争对手正在填补北美市场的空白,它就是由阿里巴巴投资的中国共享单车公司Ofo。在中国国内,Ofo与腾讯投资的摩拜单车(Mobike)竞争激烈。在这场代理人战争中,资本是武器,而数据则是战利品。在美国,Ofo的扩张速度更快。据Uber元老、Ofo美国业务负责人克里斯·泰勒表示,Ofo目前已经进入超过12个美国城市,到新年之前将进军100多个城市。在其进军北美的第一个城市达拉斯,截至新年前夜,Ofo投放的共享单车数量将达到10,000辆。
周一,我在旧金山的Ofo美国总部与泰勒进行了会面。由于Motivate与旧金山市签署了排他性合同,目前,Ofo尚未在该市开展业务。我使用“总部”这个词经过了认真考虑: Ofo的办公地目前位于一间WeWork办公室内。WeWork本身也代表了对共享办公空间这个传统理念的再创新。我之前对WeWork有所了解,但实地到访却让我有了一种新的感悟。一层巨大的办公楼里精心规划出了大小不一的工作空间。(这栋大楼有整整一层曾经都是时代公司(Time Inc.)使用多年的办公室,如今时代公司即将搬离此处。)租户付费使用会议室,账单与租金一同结算。我们很难想象没有达到一定规模的公司,未来还会不嫌麻烦地租赁商业地产。
最好的新创意是改进那些经受住考验的传统理念。这种创新才能带来真正的商机。
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