周二,哈门那公司和安泰保险终止了双方的合并。
牵手一年零七个月后,安泰保险和同行哈门那公司在本周二放弃了它们价值350亿美元的合并计划。
两家保险商的合并在2016年的总统选举中受到指责。今年1月底,它们表示联邦法官和司法部站在了一起,不让它们合二为一。因此,安泰和哈门那同意叫停此事。按哈门那的流通在外股份计算,这项合并的价值为340亿美元。
预计安泰将向哈门那支付10亿美元税前“分手费”,这还不包括给律师和投行的服务费。
这次代价高昂的分手事件出现后,我们对去年未能成功的大规模合并案例进行了整理。
我们还按估算成本给这些案例排了序,这些数字由市场研究机构Dealogic提供,依据是相关公司的全面摊薄股份和债务。
6. KLA-Tencor和泛林集团:115亿美元
两家公司均来自半导体行业,2015年10月商定合并事宜。大约一年后,它们放弃了此项方案,原因是司法部以反垄断为由予以反对。司法部认为,这两家公司的合并将危及生产计算机芯片制造设备的对手企业。
5. 安邦保险和喜达屋:155亿美元
最初,中国的安邦保险和万豪国际在追求喜达屋的过程中势均力敌,但安邦在去年3月中旬把喜达屋争取到了自己这边。16天后,安邦保险突然收回了收购要约,说原因是“考虑到市场情况”。喜达屋和万豪国际最终敲定了价值136亿美元的合并方案。
4. 安泰保险和哈门那公司:350亿美元
去年10月安泰在提交给美国证监会的文件中称:“我们打算全力维护对哈门那的收购。”但华盛顿联邦法官表示此项合并有悖于反垄断规定后,安泰就不再坚持此事。
3. 哈里伯顿和贝克休斯:387亿美元
两大石油公司2014年11月决定合并。但出于对垄断的担心,司法部在2016年4月请求法院叫停此事,而欧盟监管部门预计也会表示反对。最终,哈里伯顿同意支付35亿美元的分手费。
2. Energy Transfer Equity和Williams:550亿美元
达科他州输油管道项目Dakota Access Pipeline承建商Energy Transfer Partners旗下的Energy Transfer Equity(ETE)去年6月份决定收回对输油管道运营商Williams的报价。ETE做出此项决定的原因是其法律顾问无法将此举纳入免税合并范畴,但ETE并未因此遭受损失。
1. 辉瑞和艾尔健:1600亿美元
辉瑞本打算把艾尔建的爱尔兰总部(爱尔兰税率较低)定为自己的新总部。但奥巴马政府对公司税收倒置的情况不是很满意。因此,美国财政部和国税局去年4月份颁布规定,极大地压缩了将总部迁至海外给企业带来的益处,从而终结了此项合并计划。辉瑞支付的分手费不多,只有1.50亿美元。
登录后发表你的伟大言论!
立即登录 注册