据《人民日报》报道，常在中国乘飞机的朋友说：「现在的空姐不如从前漂亮了。」这是个人感觉还是事实？不久前，在采访几家航空公司时提到这一点，得到的答案是「的确如此」。
报道引述航空人员公司介绍，过去招空姐，年轻与漂亮是两个重要条件，所以空姐个个青春靓丽。现在则不同，外表虽仍有要求，但已不那麽苛刻，年龄在30岁以上的也会招，许多空姐叫空嫂更合适。乘客感觉空姐不那麽漂亮了，也很正常。
报道说，空姐不那麽漂亮了，当然不是航空公司招不到漂亮的空姐，而是航空公司在用人方面变得更加实际。条件特别优越的空姐，一般流动性比较大。航空公司培养一个合格的空姐是要花一番功夫的，倘若干个一年半载就走了，对航空公司也是不小的损失。企业的目的是增加利润、降低成本，类似的事情发生多了，自然会在招人时考虑这一点。此外，美丽的女孩子通常会很在意自己的美丽，在为乘客服务时往往会因这一点而影响服务的质量。何况，年轻的女孩子干起活儿来多半比不上成熟女性那麽利落周到。权衡利弊，航空公司渐渐改变了用人的标准。
报道认为，航空公司在用人方面的这种求实精神很值得其他企业借鉴，特别是这两年劳动力市场上供过於求的矛盾日趋尖锐，人才高消费的现象也日渐突出。我们常常能看到这样的招聘启事：一个游泳救生员要有大专学历，一个银行的窗口服务人员要名校大本，一个单位的内部音像中心的编辑要硕士以上，一个企业的销售人员只认MBA。
不少企业的想法是，高学历人才的平均素质水平肯定要比低学历的高，既然有供给，何乐不为？而由於就业形势严峻，各个层次的学子们也常常会先找份工作落脚，先就业再择业。就如同航空公司特别漂亮的空姐流失得也特别快，人才高消费的一个普遍後果是，企业花心思引进的高级人才，没多久就另谋高就了。还有的企业引进了硕士、博士，却发现甚至不如一个大专生好用，因为高学历不等於企业需要的高技能。盲目的人才高消费，使人力资源无法得到有效配置，还导致企业效率的降低。