“卓越能激发他人，因为它是带电体。它能全方位激发团体里每个生命的潜能。每一个活动、每一个人均可能会因此受到影响与冲击。卓越领导不仅是CEO的事情，让员工感到自己卓越，是领导者最容易也是最难的一门技术。
实践家所进行的“Money & You”课程中，在前一天都有工作人员的训练，在训练中所有的成员都要阅读一篇名为“卓越”的短文，其中有一段是这么说的：
“卓越能激发他人，因为它是带电体。它能全方位激发团体里每个生命的潜能。每一个活动、每一个人均可能会因此受到影响与冲击。要将它灌输至团体里是很困难的，它需要适应力、想像力和元气。但重要的是，它需要领导者持续的自我发现与自我要求。”
领导与卓越就像一体的两面，最深刻的领导概念，指的是一种能力，能够影响别人，让他们全心投入，为共同的目标奋战不懈，它会传染，就像带电体，为团队带来热情与活力。
有一次，一个当CEO的朋友邀请我参与他们公司的业务会议，会议定在早上8时半开始，可是不到8点却全员到齐，效率之高让我惊讶，而且没有人是心不甘、情不愿而来的，每一个人的报告都十分详尽，看得出来都是经过准备的，他们对这个星期的业务进度都能充分掌握，我听不到找藉口推托的话语。
我笑这位友人当CEO实在很轻松，不必花脑筋、不必花体力，就可以把这个企业带得如此成功。我相信他一定有些领导管理的经验是值得我学习的，所以我好奇地向他请教成功之道，没想到友人却说：“别傻了！这是你教我的，难道你自己忘了吗？”
“我教的？”我承认因为有时候课上得太多了，往往会忘记自己哪些讲过、哪些没讲过，但是我真的对友人的回答摸不着头脑。
只听友人继续说道：“你说让员工感到自己的卓越，是领导者最容易也最难的一门技术，我在想，对我而言，最难的就是和员工打成一片，因为我的个性不是个会用嘴巴表达的人，但是我要让同仁了解我的诚意，所以我就针对他们最羡慕我的部分给他们奖励，只要是业绩做得最好的，我的司机连座驾都让他们使用。”
这时我才明白，业务员最辛苦的是拜访客户的交通问题，骑摩托车的怕下雨、怕夏天毒辣的太阳；开车的怕塞车、怕找不到车位、怕违规停车的红单，这时有CEO舒适的BENZ代步，一切的担心都化为乌有，而且这更变成了可以和客户津津乐道的话题，和客户约在外面时，洽谈结束还有专用司机送客户回去，这些种种都让客户惊奇不已，而这CEO所做的，只是把我所教的融合自身的经验，演绎出来罢了。我为他的创意喝彩不已。
其实这种创意的激励所花的成本是很划算的，这位友人说，给同仁多一两千元的奖金他根本没有什么感觉，奖金只能给人快乐，但却不能激起员工创造卓越的意志，更不能激起竞赛的趣味性，没有乐趣与新鲜感的竞赛会让所有的人疲乏。后来我问他每个月多花了多少钱？他说司机是本来就要请的，只是多了些油钱和自己的计程车钱，加起来两三千元绰绰有余。我在想，他会不会变成自己当司机，载着自己的优秀同仁去拜访客户？
我相信那一定是很有趣的过程。
卓越是一个组织的生命线，它是冷漠与懒惰最清楚的解答。一旦它成为被期待的表现水准，它就会发展成非常正面积极的行动。卓越不是个片面的优点，而是一个系统的呈现，包括了选择正确的人和足够的专业与行动。而由团队领导者所带领出来的价值与激励创新，就是票房最好的保证。
卓越绝对不是一个意外，而是清楚的目标与行动的激情所激荡出来的，它是一个团体努力不懈并在高水准下才能达到的境界。