连着发生的几起车祸，一度将安装在出租车内的头枕广告屏推上了风口浪尖。目前，相关部门已对其安全性进行评估，如何在现有条件下，使得出租车广告屏更为安全，是众多市民关心的话题。
来自解放日报的报道，在去年，上海市相继发生两起出租车后排乘客头撞触摸广告屏伤亡事件，引发了社会对出租车内置设施安全性的关注。上海市交港局已责令该公司于4月16日前全部拆除有关广告屏，共涉及2000余辆蓝色联盟出租车。
该局同时表示，所有出租车头枕显示屏仍在合同期内的，不得再新增安装，合同到期后，不得再续约安装。
这意味着本市已决定通过约束出租车运营公司与广告公司签合同，从而使头枕显示屏无法经合法途径进入出租车厢，从而被逐步清退出上海市场。
监管部门举棋不定
监管部门又暗示将头枕显示屏清退出出租车，算起来已在有关显示屏的废止上反复三次。
但有业内人士指出，近期触动传媒已和大众、强生、锦江、海博等企业续签了合同，延长头枕显示屏的使用时间，一些合同的期限长达10至15年。对于合同期内的触动传媒广告屏，交港部门仅要求其于5月20日前将现有的广告屏全部改装成经检测安全性能更高、外部有软性保护套的改进型产品，这意味着只要合同未到期，经改装的头枕显示屏还可以继续留在出租车内很长时间。
触动传媒面临市场缩水
如市交港局坚持用合同禁令“封锁”触动传媒广告屏进入上海出租车，那么合同期限到后，触动传媒将面临市场极度缩水的尴尬，甚至不得不放弃上海转战其他城市。