蔚来汽车EP9自动驾驶版正在赛道测试
进行无人驾驶路测的厂商比比皆是，但很少有人从速度上面下功夫。
2月27日晚，蔚来汽车在公布了一段在德克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)的自动驾驶测试视频，宣称创造了时速257公里的世界纪录，成为全球最快的无人驾驶汽车。
这次展示的自动驾驶版EP9，系由蔚来汽车位于圣何塞的北美研发中心主力开发。而本次测试旨在验证EP9所应用的前瞻性整车电控架构及传感器系统布局，即使在超高速情况下依然可以实现无人驾驶系统对车辆的精准操控。
蔚来汽车EP9于去年11月在伦敦发布，该车搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的动力，还有一套DRS可调扰流控制系统，超跑级别的配置让EP90的0-200公里加速仅需7.1秒，极速313KPH。
EP9 发布的期间，蔚来汽车还曾公布了这辆车在纽北赛道7分05秒最快圈速，这个速度不仅可以在纯电动车领域称霸，甚至在燃油车当中也足够有分量，对于PPT造车概念泛滥的国内市场环境来说，这样的成绩实属不易。
评价一款车的速度通常从两个维度来看，一个是加速度，另外就是最高速度。
对于电动车来说，电机有着强大的瞬时扭矩，如果只看0-100的加速度简直是耍流氓，蔚来汽车创始人李斌也曾很务实地表示过，电动车加速方面先天优势，如果拿EP9和燃油车相比显然是占了便宜的。
论加速度电动车先胜一筹，但最高速度可就要拼实力了。自动驾驶版EP9惊人的257公里/小时的速度，比此前奥迪A7无人驾驶车创造的241.4公里/小时还要快，这让它成功夺得了“全球最快电动车”的称号。
蔚来汽车在去年拿到加州自动驾驶测试执照后，测试的进展显然比外界想象的要快。不得不说，EP9用赛道成绩获取知名度的方式尽管成本不低，但推广效果十分有效，这至少也从侧面证明了蔚来汽车在设计和技术方面确实有一定实力储备。
至于这款自动驾驶版本 EP9 使用的是怎样的技术，蔚来宣布将会在 3 月 10 日的美国西南偏南大会上正式发布这款车型。
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