前期奥克斯面对媒体公开对造车说“NO”了，媒体称奥克斯这是“结束了痛苦的经历”。现在看来退出的成本与风险已经显现，而且奥克斯的无奈也让家电企业有了前车之鉴。当年春兰、新飞、美的、小鸭、格林柯尔、TCL……这批家电大鳄们，在利润的驱使下，纷纷夺食汽车业，当初的信誓旦旦，如今已经让大家变得“穷途末路纷纷撤资远离”，可见多元化绝对不是好玩的。
早在两年前，就有专家表示，“家电造车”只是敲边鼓，在家电业已经饱和的情况下，其切入汽车业说到底是想分一杯汽车业的羹而已，而且家电造车都是集团行为而并非家电子公司的行为，春兰、美的、格林柯尔莫不如此。可以猜想的是，它们进入一个行业，不是主要依靠做产品赚钱，而是依靠资本运作赚钱。而赚来的钱也有可能是贴补家电主业壮大的需要。
由此我们可以看出，许多中国家电的相关多元化不是以核心竞争力为动力源，不是以掌控风险为决策根本，自然难逃失败之命运。相关多元化没有错，错的是我们没有足够的准备，我们没有充分了解市场，没有以企业的和谐与可持续发展为宗旨来保护自己、发展自己。譬如类似于“家电造车”这样的完全不相关多元化行为。
是否多元化、如何多元化，我们已经争论了20多年，也在探索中竞争了20多年，如果一多元化就失控，那我们干脆放弃；如果多元化能使我们找到解决中国制造或世界制造问题的钥匙，能够增长企业的竞争力，提升企业的综合实力，把市场经济推向良性循环发展之路，那我们没有理由不多元化。表面上看多元化可以让企业成长起来，可以增加抵抗风险和化解风险的能力，但实际上多元化往往使企业增加更多的不可掌控风险。
时下，中国家电企业的多元化经营误区只是被高调喊声暂时遮盖了真相而已，实际上这是最危险的。盲目追求市场机会，却丧失了企业的赢利能力，拆东补西，企业的综合实力最后平衡起来不比多元化前强多少，甚至又增加了一个个资金无底洞。由于我们对多元化能分散风险的认识过于简单化、片面化，企业在多元化运营起来后，才发觉绝非先前的想像和论证，于是低价转让或者破产，损失也非常惨重，如家电企业的“手机运动”。
一个企业无论进入哪一个行业，所面临的风险既有特定行业的风险，又有经济周期的风险，期望通过多元化经营能够回避全部的经营风险是不现实也是不可能的。长期以来，中国企业界还存在另一个误区，那就是企业要想快速发展，就要实行多元化；并且只有实现了多元化，企业才算真正大企业。世界上有许多大公司从未实行过多元化经营，但其业务收入及利润仍逐年上升，公司规模不断扩大。看来多元化一定要量力而行，否则只能前功尽弃，遭遇淘汰。
来源：《中国电子报》2005年7月1日