就在世界客车大腕儿们因为中国客车的崛起而备感焦虑的时候，新年伊始，中国客车行业龙头企业宇通集团再传喜讯。根据最新统计数字显示，宇通集团2006年实现营业额101.398亿元，销售收入比上年增长7.8%，成为国内客车行业首家销售突破百亿元的企业。
“宇通集团突破百亿的意义远不止其企业本身更上一层楼的发展，而是对整个行业的拉动。”业内专家认为。
事实上，宇通这家抱持雄心的中国本土客车公司，在短短的几年发展中走出了一条宇通模式的发展之路。2006年业绩独领风骚的同时，不仅令其站到了聚光灯下，也给客车行业注了一针强心剂，打消了人们关于我国客车行业“第一军团”的企业产销规模还没有达到应有水平的质疑。
而一向不受关注的客车企业收入首次突破百亿的业绩，不仅是中国客车行业，甚至是中国汽车史上的一座里程碑。
众所周知，就在客车行业朝着高科技、高档次发展的同时，一直笼罩在客车市场的恶性竞争仍然存在。
统计显示，目前年总销量不足10万辆的客车市场有140多家企业，主流客车企业有55家。共同的零配件采购，同样的组装，价格战一直是客车市场竞争的主要特点，行业利润在逐步走低，部分客车企业上市年报的利润甚至低到百分之零点几。
与此同时，近两年客车行业的发展不仅没有形成行业整合，反而让更多的人蠢蠢欲动。“我们研发很久推出的一款新产品，很容易就被复制，以致价格无法上去。”和宇通一样，很多大客车企业都曾面临被小企业抄袭模仿而带来的困惑。
已经根深蒂固的客车市场的竞争特点短时间内仍然难以消亡，客车企业的生存面临市场和同行恶性竞争的双重考验。如何在这样的环境下异军突起，成为客车企业一项长期的课题。
而宇通则通过几年的努力走出了这种怪圈，并为行业树立了榜样。作为中国客车行业最大的企业，宇通的年销售量、销售额、利润总额和资产规模在大中型客车领域排在首位，是公认的行业领军企业。2006年，宇通集团实现营业额101.398亿元，较上年增长7.8%。其中，客车板块共计销售22198台，比上年增长9.3%，营业额71.90亿元，比上年增长3.8%;出口形势良好，全年出口客车1802台，较上年增长64.1%，实现销售收入7.27亿元人民币，比上年增长12.8%，其行业地位不可撼动。
值得一提的是宇通的出口，2006年8月，宇通客车获得了由国家质量监督检验检疫总局颁发的首张汽车行业“出口免验”证书，而这张证书则以审查标准严格而闻名一时，只有在国际市场上有良好的质量信誉、出口检验合格率连续3年以上达到百分之百、产品质量处于行业领先地位等才能获得。
其出口业绩不仅在客车领域，在整个汽车行业都名列前茅，客车出口中的宇通模式已经成为其他出口企业争相研究、模仿的对象，也是国家主管部门鼓励客车出口健康发展的标准模式。
业内专家评价，“透过纷繁复杂的客车市场，宇通凭借自身的不断探索，为其他客车企业的发展树立了一个榜样，已经成为客车市场的真正领航员，其行业领头羊的作用则更为积极。”