根据此间媒体本(2015)年3月23日报导，香港汇丰银行商业金融部门区域主管Noel
Quinn投书指出，以企业观点而言，东南亚长久以来即为具潜力地区，区内小型市场林立，尚未同步整合，惟东协经济共同体(AEC)经过11年之整合，最终将于今(2015)年12月31日开始生效形成。就经济层面来说，整合后之东协代表6亿4,000万的人口市场及2.4兆美元之国民生产总值(GDP)，若将东协视为单一国家，AEC将成为全球第7大经济体，其经济规模较印度大25%。McKinsey顾问集团并预测，东协地区之中产阶级所得户(middle-class
households)迄2030年将成长一倍，增加为1亿6,300万户。
依据2012年公布之「东协经济共同体计分卡」(AEC
scorecard)资料显示，东协10个会员国已达到67.5%的整合目标，部分面临挑战的重要议题，包括食品项目及关键性服务业别的自由贸易与流通之整合进展仍持续进行中。东协组织具有多元化特质，因此要创造一个全方位(one-size-fits-all)的市场有其困难度，例如按亚洲开发银行(ADB)于2014年发布之统计资料指出，东协最富有之会员国-新加坡与最贫穷的会员国-缅甸之间，其平均年产值(GDP
per
capita)差距20倍之多，儘管AEC并非十全十美，惟AEC的成立将成为推动东协10国走向单一整合的里程碑，有助于各会员国之自立成长(self-sustaining
growth)。
为达成建立AEC，完成永续且公平的区域性经济成长目标，东协必需维持整合动能，而整合过程之最后阶段所面临最艰钜的挑战，将是对国内现行利益可能造成的衝击，因此有必要建立互联网的优先项目(interlinked
priority)，建议重点工作如下：
(一)贸易连结(trade
connectivity)：东协应持续消除关税、非关税及服务业之贸易障碍等，预期区域内部分成长新动力将来自泰国与马来西亚等中间收入(middle-income)会员体之服务业部门，设若该等国家之专业技术人才能够自由流通，将可活络其服务业市场，促使区域内经济成长。
(二)金融连结(financial
connectivity)：跨境金融将藉由地理位置的幅面及专业的深度，加速供应链的成长，并吸引重要投资资产的投入与集中。
(三)实体连结(physical
connectivity)：所谓实体系指基础建设(infrastructure)，如果没有投资注入道路、铁道及港口等实质的基础设施，则自立成长的东协经济共同体将永远难以真正落实。
传统上，亚洲虽然仰赖大量的金融融资，惟对于基础建设投资的规模与需求时间的立场又持保留态度。为突破该瓶颈，东协需要进行更深入且良好的连结，俾促使股权资本市场的储蓄移转为投资，促进经济成长，同时亦需要建立调和的规范体制来保护债权人与债务人之权益。AEC未来的愿景更将是建立东协成为一个在实体、商业及金融等三方面均紧密连结的区域。