如果你做公交车你会看到公交车的电视上都是一个叫华视传媒的播放的。如果你了解户外传媒，你会知道一个叫华视传媒的差不多是户外广告最大的了。如果你了解股票，你也会知道，华视传媒几乎快要做不下去了！
来自纽约时报中文网的报道，华视传媒的公司。这家总部位于深圳的公司在全国8个城市拥有地铁电视联播网、65个城市的公交车上有他们的屏幕。但现在这家公司处境艰难。
华视传媒的盛衰在业内并非个案。同业航美传媒、SearchMedia等的股价也都长期在2美元以下震荡。炎黄传媒、互力传媒等这些曾经喧嚣过的声音甚至早在2009年末就消失了。易观国际等数据调研机构纷纷取消了当年为适应行业需求设立的专门研究团队，从另一个侧面反映了户外数字传媒这个曾经迅速蹿升的新兴行业的迅速衰落。
2005年到2009年是中国户外传媒从业者们值得回忆的好日子。但凡能够放屏的地方都成了户外传媒争夺的媒介资源。根据公开资料初步统计，仅2006年数字广告媒体公司就获得了1.9亿美元的风险和私募(VC/PE)投资。
然而，好日子稍纵即逝。2009年末，华视传媒的股价在达到12美元的小高峰之后一路下行。尽管其财务报表中仍充满了各种好消息：不断扩充的地铁、公交等媒体资源；成功收购最大竞争对手DMG传媒；以及由此带来的业绩提升。
华视传媒的衰落则有其特殊原因，其所处的细分领域的渠道成本不能由其控制。这个问题也出现在航美的航空广告以及互力、炎黄等所在的医院视频广告，这些渠道都属于资源集中的垄断行业，业主强势则意味着经营风险大。
导致整个行业“早衰”的更主要原因，则是没有跟上传媒行业创新的脚步。分众传媒董事长江南春过度专注于卖单子而忽略企业的创新能力，已是公认的事实。其他领域亦有同样的问题，一位不愿披露姓名的炎黄传媒前高管表示，他依然看好健康医疗相关广告的价值，问题是随着微博、移动互联网等的兴起，只在医院摆放静态显示屏已很难引起客户和用户的兴趣。“这种方式离客户和用户都太远了。”