近年来，国际知名奢侈品牌陆续进入内地市场，目前，各主要奢侈品牌销售40%集中于亚洲市常近年来受金融危机影响，奢侈品牌更加倚重中国市场，那么奢侈品到底为什么变的这么贵了呢？
华尔街日报中文网的报道，随着中国人对于从豪华车到高价手提包的兴趣开始缩减，那些把中国当成最大成长市场的公司可能不得不做他们之前无法想象的事情──开始降价。
比较一下奔驰、奥迪和宝马三个型号的车的价格可以看到，豪华轿车在中国的价格平均要比同类型车在美国的价格高64%。这有点让人感到匪夷所思，因为“中国制造”本是廉价的代名词。
奔驰C级车在中国的售价是5.7万美元，比美国同类车的价格高62%。研究报道称，在中国本土制造的奥迪A4和宝马三系比美国卖的同类车的价格要分别高出54%和76%。如果是进口车的话，那价差会更大。
奢侈品公司一直不愿意让标价完全透明，但中国海外游客的增长，使得他们越来越难以保守价格的秘密。根据法国巴黎银行的调查，2009年同样一款古琦JoyBoston的包在中国的价格要比在法国高54%。而这个溢价在2012年扩大到62%，尽管人民币升值应该让进口产品变得更便宜。
来自融资的报道称，奢侈品牌中国区前总裁表示，有些奢侈品在北京一个点的销售额一年就可以达到2亿元。以他在行业内十多年的经验，这些洋品牌之所以在中国自抬身价，一定程度上和中国百货商场的"殷勤"分不开。
提高中国售价可以说是这些洋品牌的销售策略。一些洋品牌，甚至是在当地没什么名气的普通品牌，到中国后摇身一变，提升价钱，也成了高档货，在这样的策略下，这些品牌一方面在中国赚的盆满钵满；另一方面，在欧洲当地，商家降低价格，欧盟实施旅游退税，拉开和中国价格差距，吸引中国顾客，拉动当地的旅游消费。