马斯克坦言开发Model 3走过弯路

让特斯拉（Tesla）CEO感到舒服的一件事情，就是承认自己犯过错。上周二，埃隆•马斯克第二次在特斯拉董事会上，承认了其电动汽车与能源公司过去曾经犯过的错误，以及他计划未来如何避免这些错误。

特斯拉即将在7月份交付低价车型Model 3的首批订单，不过预计消费者不会像之前几款车型一样，拥有那么多的花哨选择。事实上，马斯克表示，Model 3的买主初期只有两种定制选择：颜色和车轮尺寸。

特斯拉CEO表示，由于“过于自负”，他在特斯拉SUV Model X上犯了许多错误，所以在汲取教训后，他决定大幅减少Model 3的配置。Model 3是到目前为止特斯拉价格最低的车型，起售价35,000美元。

马斯克表示：“我们在Model X上犯下的最大的错误，是在最开始集成了太多复杂的功能。这主要是我的责任。这样做是非常愚蠢的。”

他继续说道：“这款汽车配备了太多酷炫的功能，但实际上，这些功能应该在第2版或第3版中逐步推出。我们过于自信，创造出这款伟大的产品，但未来可能再也无法复制，或许也不应该再这样做。”

马斯克回忆称，在开始生产时仅有一种配置的Model S，最初上市时顺利得多。但他表示当时这样做并不是战略决定，而是因为当时特斯拉只能提供这一种配置。

马斯克最初在设计Modle 3时，除了单一发动机型号，还曾经考虑过双发动机全轮驱动汽车。但总结了以往的经验教训，他决定放弃这种选择，因为他认为，这会让“出问题的几率增加一倍”。（他补充道：“我们会在第一种配置成功之后，再推出另外一种配置。”他预计在2017年底或2018年初之前可以发布双发动机车型。）另外，马斯克还计划简化特斯拉的供应链，控制其在全球的广泛分布，因为这令公司面临“巨大的风险”。

特斯拉的另外一个失误是过度参照Model S的形象开发Model SUV。公司当初本应该从零开始设计，以避免设计过程中的障碍。

马斯克表示：“我们的错误是试图根据Model S平台设计Model X——如果以设计SUV的方式来设计Model X，效果可能会更好。否则，你只是在堆砌一些没有意义的东西。”因此，他表示特斯拉正在设计的Model Y半悬挂式卡车，将完全独立于之前的车型，虽然有评论家认为，这款汽车更类似于Modle 3。

马斯克在特斯拉股东大会上还坦白了自己的一些个人问题，比如他有时候会服用失眠药物Ambien和饮酒来让自己放松。