柳甄与优步中国的445天

亿欧讯，国庆节前一天9月30日，优步中国高级副总裁柳甄通过内部信表示，“在UBER CHINA 的熔炉里历练后，打着烙印的我们将会在新的疆域里再续征途。”后经确认，其官方回应：内容属实。

今年8月1日，滴滴出行宣布与Uber达成战略协议，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。优步中国品牌、业务、数据等全部资产将并入滴滴出行。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。

2016年9月30日，十一黄金周的前一天，许多媒体人可能会预想，今年假期肯定会如往年同样，在假期中迎来大事件。

然而，这次提前了。

柳甄与Uber中国的445天

柳甄，一个与优步中国命运纠葛在一起的名字。

她加入优步到现在，差不多刚好整整445天。

她出生于北京，从中国人民大学法律专业毕业后，前往美国加州伯克利大学继续深造。完成学业后，就职于美国硅谷一家律所，一干就是十年之久。她做律师时，平时面对的客户都是硅谷高新科技企业，主要是负责融资、并购、上市、中外合资等业务。2010年，在Uber成立之初，柳甄结识了T·K，Uber成了她的重要客户。

2015年4月，在T·K的盛装邀请下，柳甄带着“拿下中国市场”的使命，开始了这场征战。

那时，Uber已将业务拓展到了全球40个国家，超过200个城市开拓了业务，估值超过了400亿美元。

而现在，Uber全球已将这两组数字刷新到了70个国家、突破400个城市，估值超过625亿美元。

柳甄刚刚加入时，距优步中国分公司成立仅有两个月之隔。已在律所工作十余年的她，带着新的梦想，回到自己的祖国，试图与自己的表姐柳青在共享出行的商业领域里展开“生死角逐”。

她曾豪言：2016年Uber要在中国扩张到100个城市，希望能够在2017年赶上滴滴。

在优步中国，她先后曾有两个Title：优步中国战略负责人；优步中国高级副总裁。

生而骄傲的优步人，在柳甄的带领下，没有令T·K失望，在成立仅有短短2年的时间里，优步中国已经拥有网约车市场的三分之一份额，地位仅次于滴滴。

但，T·K就是没有给柳甄一个优步中国CEO的名份。

就在柳甄卯足了劲准备一鼓作气再攻敌城池之时，却首先败下阵来。

8月1日，T·K的邮件截图从遥远的太平洋彼岸传到中国，合并传闻蔓延之时，有人问柳甄这是真的吗？

柳甄保持一贯的优雅与谦逊，说：我们业务发展的很好，已经在开拓新的城市，对于流言我们不评论。

当日下午，滴滴出行宣布正式收购优步中国，T·K也在旧金山Uber总部War Room里向中国团队传达了这一消息，但对柳甄的感谢言辞，并没有溢于言表，只是蜻蜓点水般的提了一句。

后来，听说那几天柳甄哭了好几次。

这场惊天动地史诗般的对决，自此落下帷幕，与消息一并广为流传的还有六张表达Uberness的情怀图。

或许，关于并购一事，柳甄真的一无所知；或许，她也是在收购不久前知晓。

这一幕，与悲情相互映照。将领率众人在前方阵营冲锋陷阵，难料主帅下令“缴械投降”。

曾经这支队伍有着辉煌的战绩：2014年2月正式进入中国，2年时间，优步中国团队已有800多人，已经将业务推进到60多个城市，完成了每周完成超4000万次的出行订单。

然而，这一切都不会成为优步中国的历史，就如同此前滴滴的另一半快的一样。

烟消云散……

收购消息公布后的第二天，也就是8月2日下午，滴滴出行总裁柳青与四位滴滴高管，出现在优步中国北京总部的办公室里，然后柳青通过视频会议，面向优步中国全国的员工，以一口流利的英语，礼貌且带有足够善意的宣读了“受降诏书”。

此后，优步中国的竞争对手纷纷向优步员工伸出橄榄枝，待遇丰厚。显然，优步这群人，在旁人看来，有激情、有创意、有热爱，但这些最后都成了眼泪。

在双方并购之后，关于柳甄去向的猜测和传言不断，但柳甄却几乎没有发声。今天，柳甄说了一句：将会在新的疆域里再续征途。

柳甄下一步会去哪里呢？