58赶集三个事业群、三个事业部都是根据招聘、汽车、房产、金融、O2O到家业务进行分割的。近日上线一款C2C二手交易产品“转转”是与腾讯合作开发，另外O2O 58到家接受了阿里的战略投资，姚劲波对BAT的态度是，“对自己负责，业务合作，结果导向。”
“合并时，根本来不及谈这么细节的事情，合并最初动机只是长期合作共同经营下去。” 姚劲波说，“合并后，58赶集的竞争敌手主要来自垂直类公司。”
杨浩涌表示，从4月份宣布58赶集合并至今，他们花的时间最多的是在不断开会讨论如何优化团队、提高运营效率。而到现在，整合已经告一段落，58赶集已经拿下90%的在线信息服务市场份额，公司处于平稳发展，不再需要两个CEO，需要的是高效运营与业务创新。
姚劲波也一再否认杨浩涌的“出局”是早有安排。他提到，幕后得到Free（前腾讯电商控股公司CEO吴宵光）的点拨，有一天Free提了下让杨浩涌去做瓜子二手车。而最初，姚劲波向杨浩涌提出的是他自己退出去做瓜子，当然姚也戏称是谈判策略而已。
好在杨浩涌与姚劲波存在着某种默契，一周前，杨自己主动向董事会提出辞去联席CEO一职，选择自己新的创业挑战。不过，姚劲波表示，随着杨的“退出”，感觉自己身上的担子更重了。
“我现在手里面25000多人，中国市场环境里面人越多未必好事，管理复杂度成本包袱很重，责任很大，心情很复杂。”姚劲波叹息道。
58赶集未来：金融是重头戏
采访中，虎嗅问及了姚劲波关于58赶集融合不顺畅之处。姚劲波表示，他和杨浩涌彼此很信任，58赶集融合在业务融合上也不存在阻力，但58、赶集原来是两个团队，难免下面的人有“站队”的潜意识。
其中，姚劲波还提到了一个细节，那是刚在宣布合并后，公司一周开例会在58、赶集轮着开，生怕怠慢了对方，认为不重视对方。不过，他又补充道，现在基本58赶集人事体系也就统一，薪资待遇就高不就低，整个团队也就不存在意识偏差。
姚劲波还透露，明年58赶集在整体员工规模上，要求是调高质量而不是数量，所以整体会保持在25000人左右的规模。
杨浩涌有了自己瓜子二手车“新的十年”，那么姚劲波58赶集“下一个十年”又会是如何？
姚劲波希望58赶集成为人人信赖的生活服务平台，当前无论是用户量、收入规模、用户的体验，与愿景还有很大差距。明年所有项目都将围绕移动来做。
经过半年合并，58赶集前后有什么变化？姚劲波最大的感受是双方恶性竞争没有了，市场投放、营销广告投放理性了，自己也有了更多精力看垂直领域的创业项目。
从58赶集近一年的投资项目看，都集中在服务O2O领域，姚劲波表示，未来一两年重点会看下本地社区与互联网金融的机会，投资并购的步伐不会停下。
虎嗅发现，58赶集金融业务在其房产、汽车等大宗交易中关联度很高，近80万付费会员商家有着天然的金融服务需求。正因如此，姚劲波称，58赶集金融业务不会独立分拆，目前其金融业务进展，姚劲波只表示还在探索中。
未来，58赶集是否也考虑过做网上银行，或与其他银行合作类似的“直销银行”。姚劲波告诉虎嗅，会寻求机会。“58赶集金融场景丰富，如果条件允许拿所有金融牌照，从银行到保险到消费金融再到融资租赁，都会去争取。”
姚劲波认为当前自己面临最现实的挑战就是如何管理好25000人的企业，58赶集两个品牌以及投资并购的公司如何有效整合。
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