菁英印象
成立于2014年12月份的白日梦旅行，是一家一直致力于为用户提供深入式的旅行体验的公司。截止目前拥有2万多个高端旅行体验，并通过对旅行体验的提纯和组合，制作旅行线路来供用户选择。
同时，白日梦提出了“乐高式”旅行的概念，鼓励用户自己进行组合，构建完完全全属于自己的白日梦境。
白日梦旅行希望以周全的服务和独具特色的体验项目，带领用户探索未知、融入当地生活，在旅途中收获友谊、品味爱情、感受文化，让旅行从此不再是随波逐流、走马看花。我们希望互联网模式下的轻旅行，可以由用户和我们一起重新定义。
本次接受品途商业评论采访的是PALA私人订制机构（SunPALA）和互联网旅游平台白日梦旅行的创始人孙博，这位有着多年旅游节目和书籍策划经历，酷爱摄影的旅行达人又是如何坐上这趟白日梦旅行班车的呢？下面让我们一起来听她说。
快问快答
1.创业前都有哪些有趣的工作经历？平常都有哪些兴趣爱好？
我的第一段工作经历在国家旅游局下属的中国旅游出版社，期间策划了11本旅行图书的出版。第二份工作在央视的科教中心，策划了一些和旅游相关的节目。
旅行当然是第一爱好，其实我的爱好还蛮多的，看书、种植花草、画画、都是是我的爱好，还有摄影，不过这个不算爱好，已经是我生活的一部分了。
2.在您过往的从业经验里，哪些经历让您印象最深刻？
多年前我在希腊旅行时订了airbnb。我一般会把价格条拉到最高处，想看看airbnb的高端房源都有哪些特色，最后我选了相当于希腊五星级酒店价格的房子。但是我做了两个住酒店时从来不会做的事情。一个是我去超市买菜的时候买了一束黄玫瑰送给房东，即使我从来都没有见过Ta. 第二是我走之前给自己做了一顿早餐，但因为赶飞机来不及收拾洗刷早餐用的盘碗，心里特别不好意思，特意在玫瑰下面留了五欧，留言给房东，这小费给帮我打扫房屋的Housekeeper。这件事对我影响特别大，我觉得分享经济核心是sharing emotion。我希望在未来daydream能够做到的就是在旅行中分享情感。
3.公司和产品的主要功能或服务是什么？商业模式又是怎样的？
白日梦旅行希望以周全的服务和独具特色的体验项目，带领用户探索未知、融入当地生活，在旅途中收获友谊、品味爱情、感受文化，让旅行从此不再是随波逐流、走马看花。我们希望互联网模式下的轻旅行，可以由用户和我们一起重新定义。
4.是什么样的情怀促使您做现在的事情？目前来看行业的需求是怎样的？愿景和使命是什么？
2009-2016期间我一直专注于高端订制旅行。PALA主要服务于45-65岁的社会精英，很多独特美好的旅行体验由于成本太高，将很多热爱旅行的年轻人拒之门外。我非常希望年轻人也能体验到这种独特的旅行方式。我很喜欢的作家纪德有一句话，“关键是你的目光，而非你所目睹的事物。”我们希望可以给更多的年轻人提供这样的机会，去拥有这样的“目光”。如果我们可以给他们提供好的Daytour体验，意味着Ta至少有机会在旅行中体验独特的人文生活，所以成立了白日梦。
在大众旅游和小众订制之间 ，应该有一种更简单朴素的方式接触到独特的旅行。白日梦就是这样一种旅行方式，我们将独特的体验分拆组合成不同的Daytour，使它成为相对标准化的旅行产品，让年轻人也可以接触到独特的旅行服务。
白日梦目前还是一个小众的产品，但我相信随着旅行在人们的生活中变得越来越重要，人们对旅行的需求不会仅仅停在吃得好住得好的层面，对如何玩得好的旅行部分也会更加重视。我希望daydream不仅能为中国年轻人提供独特的旅行，在未来也可以让全球的年轻人通过daydream了解更大的世界。
5. 你的产品解决的痛点是什么呢？
一是人们选择目的地后不知道该玩什么，二是在有攻略的情况没法验证攻略的可靠程度，三是不知道能否复制攻略里的精彩瞬间。也就是说，看到攻略和实际预订到攻略中的体验之间是脱节的。Daydream要做的可以理解为一种可预订可下单的攻略和体验。并且白日梦提供的体验大都不是传统地接社能安排的，所以白日梦可以有效补充人们对当地的了解。
6.进入这个行业不得不解决哪三个问题？
首先，第一个问题是企业基因。旅行是感性的产物，技术能够帮助一个互联网旅行企业发挥它最大的价值，但一个旅行公司的企业基因依然应该是感性的体验。
第二个问题是人，只有当旅行设计师有了高层次的审美，独特的旅行体会和严苛的标准后，他们才能选出独特的旅行。白日梦有许多完全满足以上标准的设计师，比如我们的设计师Dawa就是个清华生物学学霸，她是个喜欢冒险和挑战的姑娘，在成为白日梦旅行设计师之前，攀岩、潜水，到世界各地撒野……对于旅行这件事，她有着非常自我的坚持。在分享那些在路上的非凡人生时，Dawa也用自己的角度对「旅人」这个身份进行了思索——旅途中种种的匆忙或者疲惫，往往是因为，我们只记得自己人在旅途，却忘了自己仅仅是活着。
第三个是使旅行产品互联网化的机制，我们需要去探索是否有可行的机制使这些旅行产品达到可下单可体验的要求。
7.遇到过一些什么困难和挫折？是怎样解决的？是怎样的勇气和信心让您坚持下来的？
最早我们尝试过P2P的模式，后来发现这个模式目前在中国行不通。我一直在苦苦思索，分享经济如何应用于旅行行业？恰好我在美国上湖畔大学的课程中，有一节是物理学家张首晟教授的课，他说“世间万物都是由原子构成，再复杂的东西基本单位也还是原子”。回国之后我一直思考，什么是旅行的原子？我把过去7年做高端旅游的线路打破成两万多个旅行碎片，包括单个旅行体验项目，day tour等等。这些碎片就是daydream独特的旅行原子。
其实在创业过程中每天都有一些难题，无论如何都要做决策。有些不一定能得到解决、有些至今还搁置在那儿，你会尽你所能去解决能解决的。比如每回团建是我都不敢坐缆车的，大家乘缆车下山，我只能自己走下来。滑雪也是，我请的教练教大家滑雪，大家都成功滑下来了，只我一个人在雪道上站了一个半小时，迟迟不敢开始。但是daydream最难的时候，我选择去澳洲乌鲁鲁从一万两千英尺的高空跳伞，我需要确定在这个时候，我能突破自己、打起勇气面对daydream的难题。
8.与同类型的竞争者相比优势在哪里？有什么创新点？
Daytour是国外已经较为发达，在国内还鲜有人做。
与同类型竞争者相比，我们有几大优势：（1）7年以上的PALA（白日梦旅行伙伴机构）私人订制为我们积累了全球800+个境外机构的合作伙伴，以及2W个全球独特的碎片化体验，这些资源让白日梦在组合及挑选最优质的daytour体验时，有了非常大的空间；（2）我们提倡“乐高式”的旅行概念，即让用户自行组合他们想玩的体验，这样既保证了用户的自主选择权，又让我们的产品能够更加具备竞争力，能够适应不断变化的用户需求
9. 你们现在处于第几轮融资，融资金额是多少？简要介绍一下团队背景？
我们目前处于第三轮融资，下面是我们一些核心团队的介绍
孙博 白日梦旅行法人及CEO，PALA订制旅行机构及星空下创始人。作为团队创始者，在行业内具备良好的口碑和影响力，现主管公司整体战略发展、组织架构建设及产品体系建设等工作。
武林 白日梦旅行副总裁，PALA订制旅行创始成员。现主管旅行设计部和旅行管家部，负责旅行产品的开发设计和用户体验的流程管理和服务体验建设。
戴梦 创始合伙人，白日梦旅行产品技术部主管。现负责白日梦旅行平台搭建，与技术团队和视觉团队协调实现平台的架构设计和交互流程。
10.公司现在发展处于什么阶段呢？需要什么资源或帮助？
daydream还处于比较早期的阶段。如果大家知道优秀的旅行行业的创始人、合伙人可以推荐给我们。我们最需要有相同价值观，对旅行行业真心热爱的伙伴，谢谢。
11.您对所在的行业有哪些看法呢？
我一直在旅行行业，而daydream的形态看上去一直是互联网公司。但我觉得商业的本质是在商业的链条上每个人都发挥TA应有的价值，为用户带来实际的改变。个人认为，以补贴刺激流量的方式也许适合其他行业，但对于旅行行业来说，体验和服务是最核心的部分。所以我希望能够按着自己的节奏和积累前行。
12.这个企业里有些什么特别的经历让您难忘？
P2P的模式没有成功之后，我们决定以产品和服务为导向。当时技术团队有三个人同时离开，我当时的压力很大。在那个节点上我可以选择往前或放弃，但是我还是选择往前走。
13.未来打算怎么做？
其实我个人认为两到三年之内自由行市场不会特别大的爆发，所以在这两到三年之内我们会全力打磨产品和服务，可以理解为用一种如切如磋如琢如磨的方式来做在线的互联网旅游。尽管别人都觉得我们慢，我还是觉得自己太快了。
14.您有什么内容想要告诉更多的人呢？
从我大学时期给杂志写专栏，在旅游局出版图书，在CCTV做节目，到我自己做高端订制旅行，我都在打磨我的作品。我觉得好的商业模式本身也是一个作品，它不像一幅画或者一本书，用户除了产生共鸣，还可以参与作品的创作，这是一个非常奇妙而又有趣的事情。我特别喜欢的作家劳伦斯说过一段话“每个人都是晚上做梦，梦醒发现一切皆空。然而有一群危险的人，他们在白天做着别人梦里才敢想的事情，一起把它变为现实”。或许我们选了一件在别人看起来比较难的事儿，但是当你喜欢这件事时，难易远远不如它带给你的满足感重要。
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