全球企业能从这家中国共享单车公司学会什么？

在最新一期《财富》杂志出版的那个早晨，我向一位陌生人借了辆银橙两色自行车，骑了两公里后，把车靠在十字路口的灯杆上。我走时，车子既没栓链子也没锁，就放在阿斯彭的一家酒店前。这让人觉得有些有悖常理。而我却受益于摩拜的非凡经营模式。这家总部设在北京的初创公司有1亿多注册用户，相同的场景发生在所有用户中，公司的600万辆联网自行车平均每天都会被使用2000万次。

当然，许多城市都有共享单车——付费用户从放置点取一辆自行车，在一定时间里把它放回另一个放置点。摩拜则完全取消了这个有时很麻烦的还车过程。人们下载它的app，找到附近的摩拜单车，扫二维码开锁。然后大家可以把它停到任何想停的地方。车架里的GPS和其他无线技术可以让摩拜追踪单车的去向；智能锁车系统会锁住后轮，直到下一位用户出现。

摩拜单车联合创始人兼首席执行官王晓峰在阿斯彭的《财富》科技头脑风暴大会上对台下观众说，原先基于放置点的共享单车系统就像第一代个人电脑。它们被拴在放置点，就像台式PC一样。与之相比，摩拜单车更像智能手机，随便在哪儿都能骑走（或停下）。

令人吃惊的是，如今骑摩拜的人已经超过了用Uber打车的人数。摩拜创办还不到两年，当时在中国以外几乎不为人所知，如今已经成为世界级共享单车巨擘，至少在自行车出行领域。它已经扩张到了新加坡和英国，在美国的发展也不大可能落后很多。

这再一次提醒我们，过去几年全球商业环境发生了怎样的巨大变化。真正的创新可以遍地开花，并且实际上正在遍地开花，而不仅仅是局限于人们熟悉的拥有著名科技公司的什么谷什么街。全世界的公司也是这样投资于创新，并将生意做大，而且在许多情况下都因此处于飞速发展的状态。

7月中旬，聚集了600名投资人、创业者和首席某某官的科技头脑风暴大会再次传递出这样的信息。本期《财富》杂志同样响亮而明确地指出了这一点。大家只需要看看2017年《财富》全球500强，也就是世界上收入最高的公司都分布在哪些地区就会明白了——它们至少来自34个国家和地区的232座城市。

与此同时，全球企业的重心继续向东偏移。《财富》全球500强中逾五分之一， 109家企业都来自中国，而10年前这个数字仅为29家。

地理范围不断扩展的企业都面临着巨大挑战，就像杰夫·约翰·罗伯茨在《全球化的反噬》中解释的那样。但跨境扩展既不可避免也至关重要，而且，没错，它还受到欢迎。这就是去年12月我们在广州举办《财富》全球论坛，又把首届《财富》国际科技头脑风暴大会放在这里的原因之一。

好的创意绝不会在任何边界停下，那些希望借这些好创意获利的人也是如此。